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電梯轎廂裝潢的注意事項(xiàng)
城市里的高樓越來(lái)越多,電梯事故也越來(lái)越常見(jiàn)。一批使用電梯的樓宇正在步入“30歲”高齡,隨之而來(lái)的是各種電梯事故的頻發(fā)。每有事故發(fā)生,對(duì)于受害者來(lái)說(shuō),往往還會(huì)面臨追責(zé)遙遙無(wú)期的困境,令其雪上加霜。
在造成電梯事故的鏈條上,有一長(zhǎng)串的相關(guān)者,電梯制造者、安裝修理者、維護(hù)保養(yǎng)者、檢驗(yàn)部門(mén)、物業(yè)管理機(jī)構(gòu)……它們當(dāng)然都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任, 可是責(zé)任的厘清卻不是三言兩語(yǔ)、一時(shí)半會(huì)兒能完成的,漫長(zhǎng)的理賠,各個(gè)單位之間的來(lái)回推諉,這個(gè)過(guò)程遠(yuǎn)非一個(gè)正在遭受痛苦的受害者和受害者的家庭能夠承 受。
從近年來(lái)發(fā)生的電梯安全事故來(lái)看,一是出廠質(zhì)量問(wèn)題,二是檢修保養(yǎng)使用不當(dāng),而后者占多數(shù)。電梯的使用周期很長(zhǎng),維修保養(yǎng)對(duì)于安全的重要性不言 自明。電梯屬于特種設(shè)備,在生產(chǎn)、安裝、檢測(cè)、維修各個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的規(guī)定,但是,九龍治水、多頭管理反而容易責(zé)任不清,導(dǎo)致監(jiān)管疏忽,而安全事故大多出 于疏忽大意。不得不承認(rèn),首負(fù)責(zé)任確實(shí)會(huì)加重物管的負(fù)擔(dān),但在電梯安全保障上卻是*見(jiàn)成效的,而且對(duì)于賠付風(fēng)險(xiǎn)也并非無(wú)法可解。物管怕出事,就會(huì)通過(guò)購(gòu)買(mǎi) 保險(xiǎn)的方式分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),督促維保企業(yè)認(rèn)真履責(zé);維保企業(yè)也會(huì)監(jiān)督安裝企業(yè);安裝企業(yè)又會(huì)監(jiān)督生產(chǎn)企業(yè)。反過(guò)來(lái),出事后,又有清晰的追責(zé)鏈條——出事找物管, 物管找保險(xiǎn),保險(xiǎn)查原因,讓事故盡快處理,受害者也可以很快得到賠付。