塞尔维亚总统3次感谢中国:得益于中国帮助物资充足


据彭博社报道,周二,ALPA的国家代表致信美国联邦航空管理局(FAA),抱怨说某些航空公司没有遵循CDC的指导,来报告员工是否已经接触过新型冠状病毒。ALPA还在其网站上表示,截止到周五,对新冠病毒呈阳性反应的达美航空飞行员人数已从前一天的32人增加到48人。

国际机械师和航天工作者协会的航空公司助理协调员詹姆斯·卡尔森说;“令人悲痛的是,达美航空的乘务员和其他工人——地勤人员、售票员、停机坪服务和机修人员都不知道他们现在是否可以信任该公司。”他回应了空乘人员要求对首席飞行员进行调查的呼吁,并表示隐瞒有关感染的信息“应该受到谴责”。美国总统特朗普在4月3日的白宫疫情简报会上表示,将根据《国防生产法》来限制国内急需的口罩等医疗物资出口,包括N95口罩、医用口罩、医疗手套和其他个人保护装备等。白宫要求全球N95口罩主要生产商美国3M公司不要将产品出口到加拿大及拉美地区。美国有线电视新闻网4月3日援引3M公司的回应称,已经提高美国国内口罩的产量,并开始从中国工厂进口口罩满足美国国内需求,但公司拒绝了美国政府限制其口罩出口的要求。

在《赫芬顿邮报》获得的一份备忘录中,达美航空表示,公司领导层将识别并通知”与“有症状或确诊为新冠肺炎”的任何飞行员或工人“长时间密切接触”的任何员工,时间为“患病员工开始出现感染症状的最初48小时内”。另外,根据政策变化,达美航空现在认定的“长时间密切接触”,是指在6英尺内距离连续接触10到30分钟,时间跨度为从出现感染症状的两天前开始,这也将可能接触到患病员工的工人的范围扩大了。达美航空发言人摩根·杜兰特在电子邮件中说:“在某些情况下,根据临床研究,达美航空可能会通知员工需要进行自我隔离。”

他研究的疫情模型显示,一旦解除封闭措施,民众重返工作岗位以及学生们重返校园后,疫情将不可避免地再次达到顶峰。因此不可能在恢复正常生活的同时还能做到控制疫情,英国需在如何应对疫情和经济影响这两者之间取得平衡。

而在被曝光的视频中,ALPA执行主席赖安·施尼茨勒也表示,更多的飞行员表现出了感染症状,但没有接受检查。他说:“我们认为这一数字非常重要,但我们没有数据。航空公司正在掩盖。”

梅德利警告说,长期封锁将带来比新冠病毒本身更多的痛苦,比如一些依赖持续收入的家庭将陷入困境,失业率上升,家庭暴力增多等,年轻一代的生活将受到巨大影响。英国需要在疫情对年轻人及老年人的影响之间权衡取舍。

然而,公司高管要求飞行员隐瞒感染情况遭到曝光,使达美航空的空乘人员和其他机组人员陷入了恐慌。一位担心受到公司报复而不愿透露姓名的达美航空工作人员表示,为了减少受到感染的风险,很多空乘人员已经休假了。由于达美航空管理层没有提供明确的信息来说明,具体哪个航班的哪些人新冠病毒呈阳性反应,一些工作人员不得不自费预订了旅馆客房自我隔离,避免将病毒传染给家人。

当地时间4月4日,英国政府高级顾问建议重新考虑“群体免疫”,并表示长期封锁将带来比新冠病毒本身更多的痛苦。

据《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)4月4日报道,伦敦卫生与热带医学院传染病数学建模中心主任格雷厄姆·梅德利(Graham Medley)表示,英国政府需要重新考虑群体免疫,让一些人在生命危险最低的情况下感染新冠病毒,而不是无限期地采取严密的封闭措施。

据悉,长达9分钟的视频似乎是秘密录制的,并于周四发布在YouTube上。在视频中,这名疑似是美国民航飞行员协会达美航空公司分会委员会主席布兰登·康威尔的工会代表告诉协会的其他领导人,一名达美航空的首席飞行员对该公司的机长们说,“告诉别人你被感染,并不是你的工作。” 《赫芬顿邮报》认为,这是试图隐瞒有人被感染的事实。